| 热食是饮食文化中相当重要的一环，虽然一天来回的郊山活动通常都以乾粮来解决吃饭问题，但在山顶上煮杯热饮或作顿丰富的午餐，无疑的是件很舒服的事。尤其是连续数日的登山活动，相信您不想天天三餐都吃乾粮吧。 由於饮食的习惯及食物储存的关系，炊煮成了必须的手段。想要炊煮不免在脑海里浮出一些材米油盐酱醋茶...等食物作料；及锅碗瓢盆炉...等炊具。当然在家里舞锅弄灶的是没什麻烦，但若要带到山上去依样画葫芦，那可不是一个甜蜜的负担喔，尤其是家用的炊具都是那么的庞大。 好在时代进步，我们已有许多专门为野外活动设计的轻巧炊具可供使用。初次登山的人最感好奇的东西莫过於炉子及套锅，想不到居然也有这么轻小的东西可以用来烧饭煮汤，真是不错。 如果您非常喜好野外活动，那很快的您会想要拥有它们。但在似懂非懂的情况下，您将很难保有一只适用的炉子，就算是拥有了，也不一定能让它发挥最大的效用。 本文将仔细分析炊具之构造原理及其适用之场合，以供您在选择炊具时作为参考。 炊具可概分为炉具及锅具两大类，首先从炉具讲起。 炉具是种燃烧的装置，而燃烧是一种激烈的氧化作用，任何物质在燃烧之前都必须先转化成气体才能顺利燃烧。要有猛烈的燃烧当然要有大量的可燃气体供给，若无法即时供给则火势立即变小，甚至熄灭。瓦斯在常温常压下为气体，将其由燃料罐释出时自然转变成气体，所以在一般环境下它并不需要汽化装置；但是像煤油、汽油之类的燃料在常温常压下呈液态，则汽化装置显得相当重要，其设计之良窊直接影响油炉之燃烧能力及操作性能。 由於液体要变成气体时必须吸收蒸发潜热，导致未蒸发的液体温度降低而不易再蒸发。所以通常都是将某一段输油管路做成作汽化装置，并令其绕过燃汽器，以便吸收炉子燃烧时所产生的热量，以使汽化、燃烧的动作一气呵成。 不论是煤油炉、汽油炉或是瓦斯炉...等炉具，其工作原理都相当类似，燃料从储存槽（油箱或燃料罐）到燃烧前所需行经的完整路径如下： 油箱（或燃料罐）→输油管路→油量控制阀→汽化装置→燃气控制阀 →喷嘴→燃汽器→燃烧 提供燃油往前流动的动力来自油箱之内压，油箱之内压越大，则燃料之流出越快，造成油箱内压变化之可能来源有三： 1.在油箱上装置打气筒，直接将空气打入油箱造成压力将燃料挤出油箱。 2.炉具开始燃烧後，其产生之热量会传到油箱对油箱加热，由液体受热会蒸发膨胀的特性可知，在大小固定的油箱中由於无处膨胀，於是形成压力将燃料挤出 油箱。由於这项压力是自然形成的，所以所有炉具都具备。 3.某些炉子在油箱上装置泄压阀，当泄压阀打开时，油箱之内压渐次降低使得油料流出渐缓，若不即时关闭之，最後燃料将失去流出之动力，使得燃烧终止。 另有一种泄压阀乃为防止油箱爆炸（因内压过高）之危险而设，此种泄压阀一般称为「过压安全阀」，将油箱与燃汽器靠得很近的炉具大都具有此类泄压阀，例如：Optimus8R；Svea123...等。 使用这类炉具的人员必须特别注意，不要直接面对著安全阀，以免当油箱内压过高，安全阀自动打开泄压时被火喷到。 |
